汽车散热器主要有两种：铝质和铜制 前者用于一般乘用车 后者用于大型商用车 汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势 在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时 铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展 铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器 主要是从保护环境的角度来考虑 尤其是欧美国家）。在欧洲新型的轿车中 铝散热器占有的比例平均为64％。从我国汽车散热器生产的发展前景看 硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。
山东省泰安市海格机械有限公司位于举世闻名的五岳之首“泰山”脚下 公司始建于2003年 占地20余亩 员工总数100余人 其中工程技术人员 |
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